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Wer ist Georges-Marie Haardt?

Georges-Marie Haardt wurde 1884 als Sohn belgischer Eltern in Neapel geboren und 1929 als Franzose eingebürgert. Er diente während des Ersten Weltkriegs in gepanzerten Fahrzeugen. Ingenieur, Er war zwanzig Jahre lang bei Citroën tätig, zuerst als kaufmännischer Leiter, dann als General Manager der Firma Mors von 1905 bis 1923, dann als Nummer 2 der Firma Citroën.
Er wurde zum Leiter der drei Citroën-Expeditionen ernannt, zuerst 1922 durch die Sahara, dann 1924 nach Afrika (Black Cruise) und 1931 nach Asien (Yellow Cruise) Während dieser letzten Expedition, die er am 16. März 1932 in Hongkong starb, erkrankte er an einer durch eine doppelte Lungenentzündung komplizierten Grippe.
Während dieser Reise wurde auch zu wissenschaftlichen Zwecken ein Holzbohrkäfer (Holzfresser) entdeckt; Der Entomologe André Théry gab ihm den Namen Buprestis haardti zu Ehren dieses Abenteurers.

Erfahren Sie mehr über die Gelbe Kreuzfahrt (1931-1932)
Wir laden Sie zum Lesen ein das vollständige und faszinierende Dossier, produziert vom Terre Blanche Archives Center.

Die erste Expedition unter der Leitung von Georges-Marie Haardt
Diese Expedition fand vom 17. Dezember 1922 bis zum 7. Januar 1923 in der Sahara mit 5 autochilles Citroën B2 10 HP Modell K1 auf einer Strecke von 3.200 Kilometern zwischen Touggourt und Tombouctou statt. Dieser Citroën-Überfall war die erste Erkundungsreise, die vollständig unter dem Blick der Weltpresse stattfand. Regelmäßige Bulletins erschienen in den Zeitungen, sobald Radio- und Telegrafenübertragungen aus der Wüste Paris erreichten. Es war eine Demonstration des industriellen, technischen und kommerziellen Know-hows von André Citroën und der Marke Chevron.

Erfahren Sie mehr über die " Der Goldene Skarabäus, eine Herausforderung für die Jugend ", Identische Rekonstruktion der Citroën B2 10 HP Modell K1 Autospur

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