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Peugeot 404: 60 Jahre

Präsentiert den Händlern en Mai 1960 wurde die PEUGEOT 404 szeichnet sich aus durch sein sehr angespannter Stil, Arbeit von carrossier Italienisch Pininfarina. SDie eckigen Linien brechen bewusst mit den Kurven des 403: hervorstehende Flügel, tiefe Motorhaube, großzügiger Kühlergrill, gebogene Windschutzscheibe, große Rücklichter, geringere Fahrhöhe, alles trägt zu seiner Modernität bei. Das neue Interieur und die innovativen Farben tragen zur Verführung bei.

Aus mechanischer Sicht zeichnet sich der PEUGEOT 404 durch seine Vorderradaufhängung mit Schraubenfedern und konzentrischen Stoßdämpfern sowie einen um 4 ° geneigten 1-Zylinder-Motor mit 618 ccm aus. Es wird in einer 45-PS-Vergaserversion angeboten, zu der nach und nach eine Benzineinspritzung (französische Premiere 72) und Diesel hinzugefügt werden. Optional wird der 1962 mit einer Jaeger-Kupplung (Ausbau des Kupplungspedals) oder einem ZF-Automatikgetriebe (ab Oktober 404) angeboten. Die Leistung wird weiter steigen: 80 PS für die Vergaserversion und 96 PS für die Einspritzung. Mit sie sind 1,9 Liter 68 PS Motor, der 404 wird angetrieben DDiesel stärker als der des 403. Das Modell wird 1969 vorne Scheibenbremsen haben.

Die Familie 404 wächst mit der Ankunft im Jahr 1961 der Super Luxe Limousine, aber die Cabrio und Coupé-Versionen werden die größte Sensation sein.

Bei S.alon de l'Automobile de Paris 1961 (das letzte findet im Grand Palais statt), ein großartiger cabriolet wird offenbart. Wie die Limousine wurde auch die Cabrio-Version von Pininfarina entworfen, die Karosserie wird jedoch vollständig in Turin hergestellt und die Endmontage in Sochaux durchgeführt. Es trägt auch die Pininfarina-Signatur auf dem Heckflügel.

Nachdem das Cabrio im April 1962 in Produktion ging, le cgekrönt erschien einige Monate später. Diese beiden Modelle gelten laut Fachleuten oft als die schönsten Cabriolets und Modelle ihrer Generation. Sie werden bis September 1968 produziert (10.387 Cabrios und 6.837 Coupés).
Dlange Versionen (Familien-, Handels-, Super-Luxus-Kombis und Lieferwagen) ankommen September 1962. Der 404/7-Sitzer der 8-Familie wird mit einer Reihe von Benzinvergasermotoren von 68 bis 80 PS, Diesel von 55 bis 68 PS und einem 4-Gang-Getriebe ausgestattet.

Wettkampf, Rallye und Ausdauer
Peugeot hat seinen Ruf für Robustheit in Afrika aufgebaut vor allem dank seine mehrfachen Teilnahme an Rallyes und insbesondere seine wiederholten Siege in den Jahren 1963, 1966, 1967 und 1968.

Die 404 des Importeurs Tanganyika Motors Ltd, pilotiert von den Besatzungsmitgliedern R. Shankland und C. Rothwell, absolvierte 1te in der allgemeinen Klassifikation der Ostafrikanischen Safari 1967. Die Ostafrikanische Safari in Kenia war und ist eine der härtesten internationalen Veranstaltungen der Welt.

Gleiches gilt für den südlichen Kontinentamerikanisch mit zwei Siegenbeim Großen Preis von Argentinien 1963 und 1965.

404 Dieselaufzeichnungen
Zwei Jahre nach dem Start des 404 Diesel Version wurde speziell entwickelt, um hervorzuheben Ausdauer und Leistung des Peugeot-Dieselmotors. Auf dem Montlhéry-Ring wurden 40 internationale Rekorde gebrochen 4. bis 14. Juni 1965.

Lassen Sie uns unter den Aufführungen zitieren, die die 72 Stunden bei 161,49 durchgeführt haben km / h Durchschnitt.

Technische Daten dieses einzigartigen Modells, ausgestellt im Musée de l’Aventure Peugeot : Hinterradantrieb, Motor 4 Dieselzylinder, 1 ccm, 948 PS, 3-Gang-Getriebe.

Fahrzeuggewicht: 1 kg. Höchstgeschwindigkeit: 162 km / h.

Produktionszahlen
Der 404 wird in Sochaux, aber auch in Afrika (Nigeria, Tunesien, Südafrika) und Südamerika (Argentinien und Chile) hergestellt. Er wird eine lange internationale Karriere haben und zum ersten Mal eine Gesamtproduktionszahl von fast 3 erreichen Millionen Exemplare.

Alle Modelle kombiniert der 404 wurde von 1960 bis 1978 produziert (1988 für die Pick-up-Version) in 2 Exemplaren, darunter 885 Kombis der Familie, 374 Cabrios und 160 Coupés.

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