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Los años 100 del Citroën Type A 10 HP

Primer automóvil producido por André Citroën en 1919, el Tipo A 10 HP marca el nacimiento de Citroën como fabricante de automóviles. El ingeniero constructor asegura su conversión inmediatamente después de la primera guerra mundial.
Fiable y técnicamente interesante, el Type A 10 HP es el primer automóvil producido en masa en Europa y se entrega completo. Originalmente, está equipado con un motor de arranque y faros, un capó sin olvidar la rueda de repuesto. Está estudiado para ser conducido por todos. Su precio inicial de francos 7950 es excepcionalmente bajo.
Tipo A 10 HP se presenta a la prensa 4 June 1919; el primer cliente envía el 7 July 1919.
Su motor es un motor en línea de cuatro cilindros de 1327 cm3 que desarrolla la potencia real de 18 a revoluciones / minutos 2100. Consume solo 7,5 litros a 100 kms. La caja de cambios es de tres velocidades más marcha atrás, las ruedas traseras son de accionamiento. La velocidad máxima es 65 km / h en carretera plana.
varios cuerpos están disponibles para la venta: roadster, coupé médico, coupé de ciudad, sedán, limusina, auto de entrega: la elección es excelente, lo que puede atraer a una clientela ecléctica. El servicio de publicidad de Citroën promueve el Tipo A: un automóvil económico para la ciudad y el campo.
Producido en la planta de Javel en París desde 1919 hasta 1921 24 093, el Tipo A permite a su fabricante afirmarse y avanzar hacia el éxito. De hecho, André Citroën se convierte en el primer fabricante de automóviles europeo en 1929 solo diez años después de su llegada al mercado automotriz. El tipo B2 sucede al tipo A en 1921.

El primer automóvil producido por André Citroën en 1919, el Tipo A 10 HP marca el nacimiento de Citroën como fabricante de automóviles. El ingeniero constructor hace su conversión inmediatamente después de la primera guerra mundial.
Fiable y técnicamente interesante, el 10 HP Type es el primer producido en masa en Europa y se entrega completo. Originalmente está equipado con un motor de arranque y faros eléctricos, una capota blanda sin mencionar la rueda de repuesto. Está estudiado para ser conducido por todos. Su precio inicial de francos 7950 es excepcionalmente bajo.
Tipo A HP 10 se presenta a la prensa en junio 4, 1919; el primer cliente se entrega en julio 7, 1919.
Su motor es un motor en línea de cuatro cilindros con un desplazamiento de 1327 cm3 que desarrolla la potencia real de 18 a 2100 rpm. Solo son 7.5 litros por 100 km. La caja de cambios es de tres velocidades más marcha atrás, las ruedas traseras son de accionamiento. La velocidad máxima es 65 km / h en carretera plana.
Hay diferentes cuerpos disponibles para la venta: roadster, corte médico, corte urbano, sedán, limusina, auto de entrega: la elección es excelente, lo que puede atraer a una clientela ecléctica. El servicio de publicidad Citroën presenta el tipo A: un automóvil económico para la ciudad y el campo.
Producido en la fábrica de Javel en París desde 1919 a 1921 con unidades 24,093, el Tipo A permite a su fabricante afirmarse y avanzar hacia el éxito. De hecho, André Citroën se convirtió en el primer fabricante de automóviles europeo en 1929, solo diez años después de su llegada al mercado automotriz. El tipo B2 sucede al tipo A en 1921.

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